MTB8段変速をシングルスピードにした。
どうも菅野小自転車チャンピオンです。今乗っている自転車はGIANTのMTBで12年くらい乗っている。そんだけ乗ってるとなんだかんだ自分である程度の整備をしてて乗り心地を追及してパーツ交換したり不具合が出てきたパーツを交換したりしてきた。最近もどこからか異音が出るようになりBBとペダルを交換し後付けのキャリアを外し原因を探ったのだがちょっとわからなかったんだけどよくよくチェックしてみるとリアのリムに亀裂が入っていた。
スポーク取り付け部分付近に結構な亀裂が。
最初見つけた時はもう少し小さかったような気がする。
多分この亀裂が原因で異音がしてたと思うと共にこのまま乗り続けるのは危ないから心機一転新しい自転車買おうかなとあちこち自転車屋を回ったりしたのだが好みないい感じの自転車が見つからず断念。じゃあ修理するかと思ったけど一からホイール組むのは無謀だとなり完成品を探すもなかなか見つからず。今のMTBのタイヤサイズのトレンドが27.5インチや29インチで26インチは過去の遺産になってるぽく手軽なのがなかなかなかったけどなんとなく使えそうなのを見つけたのでアマゾンで購入。
アサヒサイクル アルミ26インチ カセットフリー外装7段用リアホイール
実は乗ってるMTBは8段変速なんだけど買ったのは7段変速用。なぜか。思い切ってというか前からやりたいと思ってた多段変速からシングルスピードに変更しようとしてましてとりあえず26インチで組み上がっているホイールが必要ってことでこちらを買った。あとはgrungeのチェーンテンショナー、スペーサーとスプロケをゲット。
grunge(グランジ) シングルギアアダプター用テンショナー1
AKI WORLD(アキワールド) シングルギア set CW-KK-001
ミスターコントロール(Mr. Control) シングルスピードスプロケットセット SSP-SET 7/8s用チェーン対応
スプロケは一応8Sチェーン用を買った。チェーンも交換した方が良さげだけど今回は使い回す。でパーツが揃って交換したんですが途中経過等の写真はなし(笑)早く組み上げないと次の日に乗れなくなり通勤できなくなっちゃうから。
組み上がった写真。実はコレちゃんと組み上がってなくてチェーンラインが出ておらずスペーサーの位置を変えようとしたらロックリングががっちりハマってしまい持ってる工具では外せなくなり結局翌日に持ち越しになってしまいました。リムに太いタイヤがハマらないかもしれないとちょっと心配してたけどあっさりハマった。
翌日工具が届きスペーサーの位置を変えまっすぐチェーンラインがでた。
3日ほど乗り回しましたが特に不具合も異音もなくとても快適。シングルスピード化して思ったのは車重がとても軽くなった事。こんなに軽くなるのかと結構びびった。多段ギアから1速だけのギアになって乗り心地が心配になったけどリア17丁というギアが重くも軽くもないちょうどいい選択だったみたいで何も気にせず走ることができてる。流石に急坂は登れないので降りるけど。フレームのエンド部分の関係でチェーンテンショナーを使ってるけど出来れば取っ払ってもっとシンプルにしたい。
通勤でも使っているので今回はあっさり簡単に組んでしまったけどもう1台ホビーな自転車を作りたいなとなりました。1台組みかけのがあるけどこれもMTBなのでロード寄りのが欲しいな。
